Le coffre est plein, vous portez des lunettes de soleil, la capote est abaissée et vous êtes prêt à prendre la route. Maintenant, freinez parce que vous avez plus que probablement oublié quelque chose : vos pneus. Ils sont une partie essentielle du voyage et s’assurer qu’ils sont en parfait état avant de prendre la route est encore plus important que de s’assurer que la bonne liste de lecture est prête à être diffusée par les haut-parleurs de la voiture.
Prenez soin de ces cinq éléments avant de partir pour votre prochaine aventure :
Il est important de toujours vérifier la pression des pneus avant de partir pour un long voyage ou de transporter une charge supplémentaire. Il est dangereux de rouler avec des pneus dont la pression de gonflage est inadéquate, car cela peut les endommager et affecter la conduite, la maniabilité et la consommation de carburant du véhicule. Consultez le manuel du propriétaire de votre véhicule pour connaître la pression recommandée par le fabricant pour tous vos pneus, y compris la roue de secours. N’oubliez pas que la pression des pneus doit être vérifiée lorsque les pneus sont « froids », c’est-à-dire lorsque votre voiture n’a pas roulé pendant trois heures ou pendant moins d’un kilomètre à vitesse modérée.
Quand il s’agit de pneus, la calvitie est loin d’être belle. La profondeur de sculpture des pneus doit être supérieure à 2/32 po. Utilisez une jauge de profondeur de sculpture ou vérifiez en insérant un sou dans chaque rainure de la bande de roulement, la tête de Lincoln à l’envers. Si vous pouvez voir le dessus de la tête de Lincoln, le pneu est usé et doit être remplacé. Recherchez également une usure inégale, comme l’usure d’un côté de la bande de roulement. Les crevaisons peuvent indiquer un problème avec le pneu et doivent être vérifiées par un professionnel du pneu dès que possible.
Prenez un moment pour inspecter de près l’état de vos pneus. Vérifiez qu’il n’y a pas de coupures, de fissures, de fentes ou de meurtrissures sur la bande de roulement et les flancs. De même, des bosses ou des renflements peuvent signifier une séparation dans la carcasse pneumatique. Si c’est le cas, rendez-vous chez le professionnel du pneu le plus proche avant de partir, afin d’éviter l’interruption et les maux de tête causés par une défaillance du pneu.
Avant de partir en voyage, il est bon de faire permuter les pneus du véhicule. La permutation régulière de vos pneus (selon les recommandations du constructeur automobile ou tous les 5 000 miles) favorise une usure uniforme de la bande de roulement et aide le pneu à fonctionner comme prévu.
Le manuel d’utilisation de votre véhicule contient des recommandations concernant le poids maximal. Vos pneus ont également une capacité de charge maximale inscrite sur leur flanc. Il est important de respecter ces limites, car les charges excessives sont néfastes pour les pneus et nuisent à la conduite et à la maniabilité du véhicule. Plus le véhicule est lourdement chargé, plus il y a consommation de carburant.
Les pneus et les roues déséquilibrés ne provoquent pas seulement des vibrations gênantes. Une usure irrégulière de la bande de roulement peut également en résulter, réduisant davantage votre confort de conduite et entraînant un remplacement plus précoce. Un atelier équipé d’un équilibreur de rotation électronique peut aider à aplanir les choses.
La résistance au roulement est la quantité d’énergie nécessaire pour maintenir vos pneus en mouvement à un rythme droit et régulier. Il a un impact sur l’efficacité énergétique de votre voiture, et économiser sur l’essence est certainement un bon moyen de garder de l’argent dans votre poche. Choisir des pneus comme ceux de la gamme Bridgestone Ecopia à faible résistance au roulement peut réduire vos frais d’essence jusqu’à 450 $ sur la durée de vie des pneus*, et ce n’est pas de l’argent de poche.
*Basé sur une amélioration de 36 % de la résistance au roulement en comparant l'Ecopia EP422 (taille : P195/55R16) au Bridgestone Turanza EL400 (taille : P195/55R16). Les économies réelles peuvent varier en fonction de l’entretien approprié des pneus, du véhicule, de la durée de vie des pneus de 65 000 miles, du style de conduite et des conditions routières.